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Cepton上市背后:技术打底,绑定Tier 1,赢得全球最大激光雷达量产订单
内部机构件几乎不会有损耗;
光源与探测器都是从镜头直出直入,无需任何扫描镜,不像微振镜或者旋转镜会反射光,从而产生衰减和偏振现象,可靠性有保证;
这种设计具有最简单的光路,可产生最高的效率和最少的组件数量。
2023 年,Cepton 激光雷达进入通用汽车 4 个车型;
2024 年再进入 4 个车型;这样算下来,仅通用一家车企就会有至少八种车型搭载 Cepton 激光雷达。
2025 年,通用将推出四款新车型,仍将搭载 Cepton 激光雷达,目前这几款新车型仍处于规划设计阶段。
Cepton 在 2020 第一季度向通用提交了手工样件设计,此后双方关于手工样件的商讨确认一直持续到 2021 年底,期间 Cepton 提交了手工样件原型产品;
2021 年第二季度到 2022 年第二季度,Cepton 提交批量样件,双方开启商讨确认过程;
2022 年第二季度到年底,Cepton 会提供出 PPAP 样件,预计到今年底双方可确认样件;此后还要进行小规模试产,预计到 2023 年可进入 SOP 阶段。